2016年7月8日，在武汉安施通电气水电自动化实验室液压仿真试验平台上， 武汉安施通电气16.0MPa水轮机调压阀专用高油压研制成功并通过出厂验收试验。
该调速器采用滑阀式特殊主配压阀，以串联控制结构用纯机械液压手段实现了调速器和调压阀控制的液压联锁。1974年，广大水电科技工作者，在湖南龙源电站针对水电站“以阀代井”做了大量基础性研究并取得成功突破，对比研究证明，专门为带调压阀调速器设计的主配压阀（特殊主配）串联式控制体系是最为安全可靠的控制核心，得到业界的一致认可并沿用至今，这也成为中国水电控制技术中一项世界领先的技术。
然而长期以来，随着高油压调速器在中小水电站的广泛应用，困扰调速器行业的一个难题是滑阀型主配压阀由于加工间隙问题，无法解决漏油量大的问题，高压阀的研制无法取得突破。
武汉安施通电器在该类型调速器在设计和制造上采用了一系列全新技术和精密加工工艺，成功的解决了16.0MPa工作油压下的泄漏、静态和动态指标等一系列难题，实测数据证明该调速器各项技术指标均达到和超过了大型调速器国家标准。
目前，采用该项技术的调速器配合我公司制造的水轮机调压阀已在新疆霍尔古斯干渠电站投入运行一年，运行情况良好，其技术指标、漏油量、起泵时间等参数均达到和超过设计指标，证明该调速器及高油压主配压阀设计是成功的。 这也是目前所知首台采用16.0MPa的高油压滑阀式主配压阀。
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